Việc thông quan cầu nối Quảng Ninh với Trung Quốc, đang làm gia tăng thêm sự đe dọa cả về kinh tế lẫn quốc phòng đối với Việt Nam.
Trang tin Dân Việt, cho biết sau gần 2 năm khánh thành, vào sáng 19/03/2019, cầu Bắc Luân II nối Quảng Ninh, Việt Nam với Quảng Tây, Trung Quốc đã chính thức được thông quan. Đây là cây cầu vòm lớn nhất Việt Nam.
Việc thông quan cầu Bắc Luân II, sẽ khiến mức độ thâm nhập hàng hóa Trung Quốc vào thị trường nội địa Việt Nam tăng lên đáng kể. Điều đó đồng nghĩa Việt Nam sẽ lún sâu hơn vào lệ thuộc kinh tế, hàng hóa của Trung Quốc. Và hàng hóa độc hại của Trung Quốc sẽ có thêm cơ hội đầu độc dân Việt.
Không chỉ đe dọa kinh tế, việc khai thông với Trung Quốc bằng cầu lớn, cùng với động thái xây dựng hàng loạt tuyến cao tốc dẫn đến biên giới đang tạo ra sự đe dọa quốc phòng.
Cụ thể, hàng loạt các cao tốc được Thủ tướng CSVN Nguyễn Tấn Dũng và Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải phê duyệt như: Cao tốc Lào Cai - Hà Nội, cao tốc Móng Cái - Hạ Long, song song với dự án cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn, cao tốc Thái Nguyên - Bắc Kạn và Bắc Kạn - Cao Bằng, cao tốc Nội Bài - Lào Cai với Lai Châu - Hà Giang.
Có thể thấy, với hàng loạt cao tốc mà Việt Nam xây nối với biên giới đang tạo điều kiện thuận lợi cho các hướng tiến quân của quân đội Trung Quốc, một khi chiến tranh nổ ra.
Về phía Trung Quốc, theo phản ánh của VOA hồi 03/2015, cho biết Quân đội Trung Quốc đã phải ngưng một dự án xây đường tại thành phố Phòng Thành Cảng, Quảng Tây, nằm gần biên giới với Việt Nam vì lo ngại rằng nó "đe dọa cho an ninh và quốc phòng.”
Trung Quốc thận trọng là vậy, trong khi nhiều quan chức Việt Nam lại đang tìm cách mở toang cửa ngõ biên giới, khai thông các hướng hành quân xâm lược kẻ thù phương Bắc.
